1、控制系統采用全自動(dòng)化控制,可選擇手動(dòng)程序控制、自動(dòng)程序控制、遙控等控制模式。 2、可設定柴油機的過(guò)程控制時(shí)間,包括:預熱或預潤滑時(shí)間、啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間、啟動(dòng)*、啟動(dòng)電機脫離轉速、怠速運行時(shí)間、升速過(guò)程時(shí)間、冷卻停機時(shí)間。 3、可設定柴油機額定轉速值,自動(dòng)監視發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)、怠速、升速、全速等過(guò)程的速度變化,完成起動(dòng)電機的投入與撤出、速度過(guò)高與過(guò)低的預報警及超限停機等。 4、可設定報警限定值,自動(dòng)實(shí)現超限預報警(不停機)、報警同時(shí)自動(dòng)停機。
** 預報警的項目包括:超速、低速、低油壓、高冷卻水溫、高/低電壓、超電流、低氣溫(低于4℃)、低冷卻水位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準。
** 自動(dòng)報警并停機的項目包括:無(wú)轉速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻水溫、高/低發(fā)電輸出電壓、超負荷電流、啟動(dòng)失敗、停機失敗、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路。 |